在海洋裡跳舞

溪邊有許多美麗的風景和有趣的小東西：


轉吧七彩霓虹燈，它的發明者是愛迪生


閃耀的陽光，是數魚時最想看到的東西


武陵的蝴蝶們繁殖季已經進入尾聲，這次碰到很多壞掉的蝴蝶，這隻疑似黑鳳蝶，看起來已經殘破不堪

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數魚的照片裏最多的就是屁股

夏季數魚還沒寫完，秋季數魚就結束了。這次本來跟正雄報名兩天，可是因為缺車缺人再加上我也想跟星期五、星期六才上山的人打個招呼，結果又延長成五天。


前三天只有我們五個人


六日兩天人就爆多，十分可觀

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by justinbregar

↑Go-Kart就長這樣，先偷用別人的照片一下，等照片到手了再換掉

久聞公道五的巷子裏有一個小型賽車場，卻總是沒有機會去玩，這次終於讓我跟到。成員是數魚的朋友，其實應該說是曾老師研究室的人，其他兩三隻小貓只是插花的，他們研究室有兩個研究生畢業要去當兵，這次算是餞別宴。一夥人先到公道五大吃了一頓之後轉戰Go Kart……其實吃飽飽的去開Go Kart實在是不智之舉，幾個彎道轉得我七暈八素，胃裏的食物差點就吐出來。

還沒開始玩之前聽他們說Go Kart不會翻車，還有人說上次去過彎的時候踩煞車被笑了很久，所以我一直以為Go Kart是像碰碰車那樣隨便開，不論怎麼橫衝直撞都不會有事。不過它跟我想像中的樣子實在天差地遠，雖然它的底盤的確做得很低，而且車身很重，所以不易翻車，但感覺起來時速可達七、八十，也有固定的跑道，就像真的在開賽車一樣，而車身旁邊雖然加裝了一圈防撞的保險桿，可是在高速下碰撞還是很危險的。

除了速度快，彎道的角度也超大，產生的離心力極強，在沒有心理準備，油門又踩到底的狀況下，第一個彎就差點轉不過去，還差點上演空中飛人，嚇出我一身冷汗，只得死命抓著方向盤，第二個還第三個彎也是一百多度，當場滑出車道卡在輪胎堆裏，還得下來把車拔出來 囧。

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沒擦防曬乳的人游完日月潭的印記：


我一直覺得很像某種糖果，後來終於想起來，是一種沙士軟糖，下半部是顏色比較深的沙士，上半部是顏色比較淺的空氣，特別上網找了沙士軟糖的圖片，以茲佐證。

如果你身邊也有沙士糖人，或許他今年也去游了日月潭喔！ :D

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黃泳帽配紅泳鏡，看起來還蠻好笑的

帶回一身又紅又熱又黑又脫皮的皮膚，以及疲累不勘的身軀，我們完成了日月潭橫渡，雖然沒有Kevin說的那麼輕鬆簡單（會相信滿身肌肉的Kevin說輕鬆，我真是瘋了），但是我們仍然在兩小時之內游完。主辦單位在章程上說明這不是競賽活動，大家應該慢慢游，欣賞湖光山色，只是雖然我很想搭在浮標上晃啊晃，假裝悠閒的享受美景，身邊的人卻一直游，小組其他人也沒停下來休息（汪先生超擔心大家都上岸了我們還在游，不過他實在想太多了，我們算是早下水的哩），再加上怕曬得太黑，最後又很想上廁所，我們可以說幾乎是沒有間斷的前進，沒多久就結束了。

偉柏同學他們公司安排的行程是星期六出發在埔里住一晚，星期天結束後返北，這樣的行程比起很多其他的團體一早四點由台北出發是要輕鬆得多，不過無止無盡的等待還是很令人厭煩。等其他隊友上岸、等塞車半途的車子來接我們、等別人洗澡、等那些愛遲到的人回車上，當然，還有等車子開回新竹。我們早上快十一點就游完，可是回到家已經是八點，可以想見中間的等待過程有多長。

星期天早上五點半就起床，匆匆吃完早餐就往日月潭前進，希望可以趕在前一百隊下水，省得要看那些感覺很繁瑣的儀式以及聽那些長官們冗長的致詞，但是早起的鳥兒比想像中的多，我們居然排到了389號。不過或許是報名的人數太多，現場並沒有完全按照原本的規劃，在長官抵達之前就放了三百隊下水，而我們雖然兩度因為活動節目開始以及長官抵達而被擋下，不過仍然在儀式開始之前就放行通過（還好還好）。

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人稱鮭魚王子的林彥正在講復育的過程

今年雪霸八期解說志工訓練頭兩天是在汶水，後三天則假武陵舉行，汶水那次我因為遲到了一整天（這說來話長 /_\ 請看三貂嶺瀑布群），只參與了第一天晚上黑漆漆觀星的課程，以及第二天早上的室內課，所以除了幾個同為回鍋的解說員之外，沒認識什麼其他八期的人。

武陵這次就不同啦，三天下來每個人在大小場合的自我介紹大概至少二至三次，雖然名字仍然記不全，不過至少對大部分的人有了些印象。跟一群解說員在一起感受最深部分就是：解說員真是種聒噪的生物，每個人都話超多。還記得當初的四期訓練，大家自我介紹到欲罷不能，跟我參加過的很多其他活動完全不同（很多人碰到要自我介紹就害羞，常常三兩句話打發），這次也是一樣，主持人如果沒有一直喊卡，台上的人大概可以滔滔不絕的講十分鐘沒問題，哈哈哈。

武陵最著名的當屬櫻花鉤吻鮭，正名台灣鮭魚，花名小櫻。櫻花鉤吻鮭的復育工作早在雪霸國家公園尚未成立時就開始，雪霸早年在七家灣溪畔有一座復育池，但2004年的敏督利與艾利颱風造成溪水暴漲，整個河川地形大為改觀，清澈的溪水變得污濁，河畔的復育池很神奇的被大水沖得只剩一扇門，整個建築都不見了！那年溪裏小櫻數量從三千多尾掉到剩五百尾。復育池是毀了，但是小櫻的復育工作還是得繼續，新的復育池含展示中心於是成立。

我們這次去看到的就是打算明年開放的復育中心，那年颱風的陰影已不復再，復育池裏的小櫻快快樂樂的游著泳，而夏季在七家灣溪流域做的櫻花鉤吻鮭族群數量調查顯示溪裏大約有近三千尾小櫻，只是這樣的恐怖平衡，不知道可以持續到什麼時候呢？

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三貂嶺路線圖

負責規劃活動的政希大人曰此步道行程約五至六小時，加上等火車的時間，認為早上七點半的時間在台北車站集合較為適宜，不擅早起的我想到六點十分就要出門等車就頭昏，但是政希連絡了也住得很遠的宜紋之後說：「宜紋覺得早上七點半沒問題耶。」時間於是敲板定案。不過政希倒是建議我們可以在南港或松山站上車，離內湖近多了，好吧，這樣的時間還可以接受，前天晚上早點睡就是。

出師不利，一波三折

當我們八點抵達南港火車站，卻發現到三貂嶺火車站最近的一班車是八點五十分，趕緊電話跟政希連絡，原來政希是打算去八堵換車，接著又發現他們也不知道他們要搭的那班車班次為何，那我們怎麼在車上會合呢？幸好電車票不限班次，我跟偉柏決定先買票進月台再等他們的車來。政希說叫我們在南港的月台上等，他會下來找我們，於是我先問好他們是在哪一些車廂，計劃等下車廂門一打開我看到他們就可以趕快上車。終於火車噗噗噗進站，我趕快打電話給政希，他說對對對，他們現在正抵達南港車站，但是車廂門打開後我卻沒看到他們，跟政希的通話又斷斷續續，搞不清楚他們到底是在哪裏，要怎麼會合，心想不管了，反正就是這班，上車再說。

車門關上後，政希說：「妳上車了嗎？？？」我說：「對啊，你們呢？你們不是在第七車廂，怎麼沒看到人？」政希曰：「我們都在月台上……」「………………」現在是怎樣，演電影嗎？又幸好電車班次頗多，再度改變計畫，直接在八堵集合。

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這天一早六點就起床，天色都還沒亮呢！為的就是朝路克索方向趕路。因為船行速度不及火車和飛機，幾乎一路沒停什麼景點，卻是直到晚上才抵達路克索。

早上第一個點是艾德福神廟（Edfu Temple），主要祭祀荷魯斯（Horus），也就是老鷹神。據說當初基督徒在此紮營，占地為王，就在人家的神殿裏生火煮食，所以天花板被薰得焦黑，成為我們現在看到的樣子。當初的基督徒實在是很會破壞古蹟哩。

艾德福神廟


荷魯斯的雕像，艾德福神廟主要祭祀的就是他

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這天的中午遊輪就要開始往北移動囉！所以早上去努比亞村莊騎完駱駝之後我們就會搭著遊輪前往下一站－康孟波雙神殿（Kom Ombo）。

吃完早餐回到房間，聽到另一個房間傳來尖叫接著是狂笑聲，好奇的過去看，床上居然有兩隻用毛巾折起來的蛇，我們很興奮的跑回自己的房間，果然也有兩隻蛇在床上，可惜剛剛已經知道其中玄機，不知道在沒有心裏準備的狀況下打開房門會是什麼心情，哈哈。

栩栩如生毛巾蛇之一


栩栩如生毛巾蛇之二

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進度太慢，決定快馬加鞭，兩天併成一篇寫 :p

清晨的觀魚台


陽光慢慢灑入武陵，桃山山頭首先亮起


冇骨消正在開花，上頭滿是大紅紋鳳蝶

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隔天早上起床，雖然距離早餐時間已近，我們還是把握短暫時間繞了一下伊希斯島，旅館裏設備還蠻多的，超大露台、步道、游泳池、鳥園、大池，可惜我們只住了一晚，而且幾乎沒有好好享受的時間，下次如果有機會自己來的話應該多住幾晚，悠閒的在露台上發呆。

陽光透過彩色窗戶灑進伊希斯島旅館


因為埃及人做事的習性，領隊一直很無法確定遊輪的行程，不知道是本日開船還是隔天才會開，如果是傍晚就要開船，我們就得在今天把所有亞斯文的行程結束，如果是隔天開船，行程可以分散到隔天。午餐的時候確定了隔天開船，所以這天每一個行程都很有餘裕，還可以在船上休息一下午，這是到埃及來之後難得輕鬆的一日，大家都覺得好開心。不過最後兩天的痛苦讓我們發現，今日事今日畢這句古諺是很有道理的。

上午參觀亞斯文大壩（Aswan High Dam）、蘇埃友好紀念碑（Soviet-Egyptian Friendship Monument）、未完成的方尖碑（Unfinished Obelisk）以及費來神廟（Philae Temple），蘇埃友好紀念碑就在亞斯文大壩附近，因為亞斯文大壩當初是由蘇聯提供技術支援才得以完成，因此設立紀念碑。

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在火車上睡了一晚，其實還蠻舒服的，因為枕頭軟軟，火車搖搖，早上睜開眼時覺得神清氣爽。距離亞斯文（Aswan）還有一段，不過透過車廂壁以及玻璃傳進來外面的溫度，已經讓人感覺應該比在開羅時溫暖不少，頓時心情大好。

亞斯文果然豔陽高照，天空一片藍，相機拿起來隨便拍隨便好看，而且跟開羅比起來，這裏簡直就是為了觀光特別設置的勝地，開闊的道路與整齊的建築，處處流露出閒適的氣氛。這裏的人種看起來多為努比亞人，穿著長袍涼鞋、圍著頭巾或絲巾，每一個從遊覽車旁經過的人看起來都好特別、好帥氣，我跟另一個愛拍照老爹忍不住坐在窗邊拍個不停。

晴朗綻藍天空


帥氣努比亞人

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到埃及的第三天，先拜訪在開羅偏南的薩卡拉（Saqqara）、曼菲斯（Memphis）與達舒（Dashur）之後，再回到開羅看薩拉丁城堡（Saladin's Castle）。附帶一提，埃及人認為東邊是太陽昇起的方向，代表著「生」，因此神廟皆建築於東岸，而西邊是太陽落下的方向，代表著「死」，所以金字塔跟陵墓則是建築於西岸，我們這幾天參觀的金字塔，都在尼羅河西岸。

薩卡拉的階梯金字塔（Step Pyramid），設計理念是用階梯代表著引領法老王一步步登上天國的天梯。據稱它是埃及的第一座金字塔，建於第三王朝的焦瑟法老（Pharoah Djoser）時期，設計者則是當時的宰相-印和闐（Imhotep）。印和闐？這個名字如此熟悉！好萊塢借用這位天才宰相的名字拍了部神鬼傳奇（The Mummy），讓印和闐從此聲名大噪。不過印和闐本人跟電影中所詮釋的形象天差地遠，或許一般人對他不熟悉，不過他在埃及歷史上可是赫赫有名，他同時身為宰相、巫師、建築師、醫生、祭司，是第一個將「柱子」概念引進埃及建築的人，根據傳說，他也是布塔神（Ptah）之子，在他死後兩千年，人們還奉他為醫神（The God of Medicine and Healing）。在神鬼傳奇裏被演成那樣子，還真是糟蹋他了，分明就是個十項全能的正派人物啊。

在焦瑟法老的階梯金字塔之後，同為第三王朝的塞漢赫特法老（Pharoah Sekhemkhet）及卡巴法老（Pharoah Khaba）興建的金字塔亦為階梯金字塔形式。但是到了第四王朝，金字塔形狀有了進一步的調整，外觀變得更平滑，而非像這些早期的階梯金字塔很明顯的是由六、七層「平面的墓室」疊起。之後要看的彎曲金字塔（Bent Pyramid）與紅色金字塔（Red Pyramid）可以說是其中代表。

階梯金字塔，看得出來有六層

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凱悅的埃及式早餐真的很～好～吃～最後三天在遊輪上吃埃及餐時才體會到，可惜當時沒有好好把握，還因為上吐下瀉而錯過了第二次的早餐（也就是我住了兩天，只吃到一次早餐啦），恨～領隊特別提醒我們餐廳正對尼羅河，窗邊的位置景色怡人（其實我完全沒有聽到這段），所以大家都往窗邊擠，結果第二個早上據說領隊被飯店的人抱怨本隊團員占走了太多好位置，只是經驗豐富臉皮又厚的領隊似乎並不怎麼在意，噗。話說回來，就算領隊沒有提醒，大家看到大面落地窗應該還是會想要往窗邊坐吧？

凱悅餐廳，一邊享用早餐一邊欣賞尼羅河


今天的參訪地點都在開羅附近，先是位置開羅的埃及博物館（Egyptian Museum），然後就到吉薩（Giza）看吉薩金字塔群（Giza Pyramid Complex）以及人面獅身像（Great Sphinx，也有人拼成Sphynx）。

不知道是不是因為是星期日的關係，埃及博物館人多到快要暴動。就像新天鵝堡一樣，這裏是叫號入場，輪到你的號碼才能進去，可是小氣埃及人規定館內不能拍照，所以我們的相機、腳架都被寄放到櫃檯。

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出發囉！


1/27的晚上從台北出發，到曼谷時間是半夜快二點，隔天早上六點多要集合，雖然有過境旅館可以住，不過洗個澡整理一下，只剩四個小時可以睡，出發第一天就十分操勞。

曼谷過境旅館，簡單但至少浴室乾淨


附難喝飲料兩罐

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行程示意圖


今天總算把埃及的照片整理完畢，準備開始寫遊記。其實當然也是可以一邊整理照片一邊進行記錄，只是惰性發作……現在沒有藉口再拖啦。

首先介紹行程，基本上是玩埃及的南北端，中部略過，我想旅行社會這樣安排，有可能是因為中埃及治安較差，怕橫生枝節吧。號稱十天的行程，扣掉前後各一天半的飛機，在當地大約是玩了「半天 + 六天 + 半天 = 七天」。

第一天由開羅（Cairo）進，第二、三天在開羅附近看金字塔、博物館，然後坐火車夜車到亞斯文（Aswan），第四、五天在亞斯文附近看神廟、大壩、坐風帆船、騎駝駱參觀努比亞村落，第六天開始就坐遊輪一路往北參觀沿岸的神廟及陵墓，第八天在路克索（Luxor）結束行程，上飛機回台灣。

埃及說起來是個很有特色的國家，路上走的是包著頭巾的阿拉伯人，近郊矗立的是數千年的巨大建築，行程延著尼羅河走，時而黃沙滾滾，時而鬱鬱蔥蔥，一切的一切都跟我們日常生活大不相同，也跟我們較常接觸的歐美文化大相逕庭。

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ㄚ箱寶的前身是雙峰木鴨工廠，在較早的年代，他們的手藝頗獲歐美好評，大量外銷彩繪木鴨做為打獵時的誘鴨，後來因為保育抬頭、打獵式微，而且台灣外銷黃金時代已經過去，種種原因使得木鴨工廠不得不轉型。目前除了出售木雕製品，更提供顧客DIY自己動手彩繪木雕，據說每到假日都吸引眾多人潮。

我很喜歡他們的擺設，從地板到展示台都是木頭製品，數百隻木雕鴨、木雕青蛙、木雕鳥陳列其上，各式色彩鮮豔的木雕讓人眼睛為之一亮。上次到ㄚ箱寶只晃了一圈，下次一定要找個時間去畫隻可愛的青蛙回家～

ㄚ箱寶的外觀


展示台

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